В сознании простого обывателя такое понятие, как «Самый
дорогой и эксклюзивный гольф-кар в мире» скорее всего ассоциировалось бы с
именем знаменитого Тайгера Вудза (Tiger Woods), но он определенно в данный
момент занят гораздо более важными вещами (напомним о семейном скандале Вудза и
его временном уходе из гольфа). И опять же, скорее всего флагманом Мирового
стандарта Вудз признал бы Cаdillаc, а не Buick, который находится в
собственности GM. Так что же тогда такое этот Garia?
В принципе, представляется довольно логичной идея создать свой сегмент роскоши и эксклюзива в мире гольф-клубов. Вполне вероятно, что состоятельные игроки по достоинству оценят возможность вложить свои средства не только в самое дорогое и высококлассное оборудование для гольфа, но и в лучшее транспортное средство для своего перемещения по полю.
Так или иначе Gаriа, по общему мнению, «соответствует самым высоким стандартам автомобильной промышленности». Изготовитель обещает, что в его оснащение войдет двойной поперечный рычаг передней подвески, встроенный холодильник, сиденья ручной работы и гидравлические тормоза на всех четырех колесах. Предусмотрены и удобно расположенные держатели для стаканов.
Кар производит финляндская Valmet Automotive - компания, которая также выпускает Porsche Boxster и Cayman. Официально модель дебютирует на Женевском автосалоне в 2010 году. Стоимость такой «игрушки» - $17 499 или 13,999 евро (плюс налоги и доставка).