В последнее время ряд дорогих брендов столкнулся с
необходимостью отзыва своей продукции.
Сначала проблемы возникли у японской компании Toyota, затем у вездесущего концерна Apple, теперь же проблемы начались у легендарной Ferrari, которая отзывает все суперкары последней модели 458 Italia. Столь радикальная мера вызвана участившимися случаями самовозгорания автомобилей по всему миру. Проведенное расследование показало, что причиной воспламенения является клей, который по идее должен защищать задние колесные арки от отводящей выпускной трубы. Клей просто плавился от перегрева.
Специалисты компании Ferrari провели расследование сразу же после первых сообщений об инцидентах с 458 Italia. Результатом этого расследования стало мнение, что возгорание происходит только в экстремальных условиях. Хотя можно ли считать саму работу V8 двигателя мощностью 560 лошадиных сил, который способен разогнать 458 Italia до 100 км/ч за 3,35 секунды, «экстремальным условием» пока не ясно.
В последнее время у компании Ferrari и без самовоспламеняющихся машин проблем хватало. Представители Ferrari долгое время не могли объяснить, почему ее новые модели за последний год попадали в аварии целых шесть раз. Объяснение было простое: «Недостаточный опыт вождения новых владельцев» - однако, пресса уже окрестила эту цепь аварий «проклятием Ferrari».