Решение, которое наконец приняли в компании Porsche
и которое имеет целью соответствие новым требованиям налоговиков, действующим
на европейском рынке, требованиям, которые все более и более жесткие по отношению
к автомобилям с большим выхлопом.
В феврале 2009 года на Cayenne появится дизельный двигатель. Другая причина, взяв, не так давно, под контроль Volkswagen, немецкий производитель получил доступ к новым технологическим возможностям.
Так блок V6 3.0 TDI унаследован от VW и Audi, займет свое место в Cayenne под лозунгом потребления топлива «всего лишь» 9,3л/100км (против 12,9л/100км у Cayenne с двигателем внутреннего сгорания) и с выхлопом CO2 244гр./км (310гр/км у V6 на бензине ),что позволяет избежать во Франции «вселенского зла» в виде дополнительных выплат, которые сейчас выплачиваются каждый год, хозяевами авто, выхлоп которых более 250гр CO2/км. С мощностью в 240 л.с. И числом оборотов 550 в минуту, дизель немного менее мощный, чем Cayenne на бензине (290 л.с.), но число оборотов больше на 165 в минуту.
Базовая цена Cayenne с дизельным двигателем 57.774€ (против 53.768€ для модели на бензине). Но самое вкусное еще впереди, потому что Porsche заявляет о выпуске в 2010 году Cayenne с гибридным двигателем и расходом топлива меньше 9 литров на 100 км.