Наверное, парусники любят все. Эта страсть еще с детства, из
книг Жюля Верна и Грина, от первого впечатления о зелени морской волны, от
ощущения мощи и великолепия. Вы думаете, те времена канули в лету? Ничего подобного.
В 1991 году несколько разумных и очень предприимчивых
романтиков организовали компанию Star Clippers, Ink. Она предложила своим
клиентам морские путешествия на кораблях - точных копиях парусников середины
XIX-го века. Изящные воплощения знаменитых кораблей, называемых в свое время
«борзыми моря», они немедленно приобрели огромную популярность. Успеху
сопутствовало и то, что построены корабли были по современнейшим технологиям. А
это совместно с романтикой давних морских путешествий - беспроигрышный дуэт.
Гордостью компании, без сомнения, является Royal Clipper - самый большой парусник в мире (рекорд зарегистрирован в книге рекордов Гиннесса). И, говорят, самый красивый.
Он был построен в марте 1999 года и стал третьим в небольшом флоте Star Clippers, Ink (туда также входят корабли Star Clipper и Star Flyer). Royal Clipper построен по образу и подобию легендарного пятимачтового Preussen, с одной только разницей: Preussen был ориентирован на перевозку грузов, а на Royal Clipper все - только для комфорта пассажиров. Royal Clipper оснащен великолепными дизельными двигателями - двумя двигателями «Катерпиллар» 3516, каждый мощностью 1865 кВт. Но особенность данного судна в том, что оно движется преимущественно под силой ветра, раздувающего паруса, что дает возможность пассажирам ощутить его живую энергию, его силу и власть. И, конечно же, Royal Clipper - далеко не деревянное судно. Ради соблюдения самых высоких стандартов безопасности парусник изготовлен из самых современных сплавов и имеет самый высокий рейтинг безопасности из всех возможных +100 A1. Так что Royal Clipper со своими 439 футами (134,8 м) длины, 54 футами (16,5 м) ширины, пятью мачтами, сорока двумя парусами (знаете, их в общем 5050 квадратных метров!), пятью палубами, пятью тысячами тонн водоизмещения - самое роскошное круизное судно из всех, которые вы только можете себе представить.
Royal Clipper - это 227 пассажиров и больше сотни человек экипажа (из них только двадцать человек будут заняты в обслуживании судна, остальные - в распоряжении пассажиров). Экипаж судна международный - из Индии, Европы, с Филиппин, стран Карибского бассейна. Капитан и его помощник имеют большой опыт работы с парусными судами подобного класса. Это важно, если учесть еще одну особенность Royal Clipper. Управление парусами на нем происходит не с помощью современных компьютерных систем, не автоматически, а ... традиционно. Это значит, что на корабле можно услышать и «Свистать всех наверх!», и увидеть матросов, балансирующих на мачтах, и просмотреть целый спектакль, когда команда изменяет расположение парусов. Но волноваться о собственной безопасности все же не стоит: это действительно просто спектакль. На Royal Clipper установлена запатентованная система механического контроля, которая корректирует расположение парусов согласно пожеланиям капитана.
Отдельных слов заслуживают паруса Royal Clipper. К
сожалению, это не алый шелк. Но и не старинный холст. Для парусов используется
Dacron - современный синтетический материал.
У Royal Clipper - уникальная палуба. Нет, она не просто большая и красивая, она очень большая - почти по девять квадратных метров на каждого пассажира, что гораздо больше, чем на любом другом круизном судне. Пребывание на палубе Royal Clipper станет для вас настоящим погружением в морское приключение: лебедки, морской бронзовый колокол, канаты, якоря и цепи. Конечно же, все только для того, чтобы впечатлить туристов.
На высоте 18 метров над палубой расположена смотровая площадка, где открывается прекрасный вид на океан. На палубе расположены три открытых бассейна, самый большой из них является и потолком для трехуровневого ресторана. Корабль по праву гордится и «подводной гостиной» - клубом «Капитан Немо». Там установлены эксклюзивные иллюминаторы, которые позволяют наблюдать за подводным миром. Для удобства обзора на днище корабля установлена специальная подсветка.
На корабле - 114 кают площадью от десяти до тридцати квадратных метров: 108 внешних (из них 14 с балконом) и 6 внутренних. В каждой каюте - отделанная мрамором ванная комната, сейф, телевизор со встроенным видеомагнитофоном, спутниковый телефон.
Кроме того, на корабле находятся салон красоты, тренажерный зал, SPA-центр, массажный кабинет.
Наталия Руденко
