Хотя внедорожники и привлекают многих водителей своей исключительной вместительностью, у большинства таких автомобилей есть свои недостатки – они громоздкие, дорогостоящие, расходуют очень много топлива и, в большинстве своем, достаточно сложны в управлениях. Даже несмотря на эти недостатки, впрочем, многие до сих пор покупают внедорожники, нуждаясь в производительности и пространстве, которыми славятся такие автомобили. Однако существует ряд автомобилей, которые могут с успехом заменить классический внедорожник, расходуя куда меньше топлива и денег владельца.

Автоматическая коробка передач – приятное дополнение, если, конечно, наложение тонального крема уже давно превратилось в часть вашего повседневного ритуала. Автоматическая коробка передач предназначена для тех, кто считает управление автомобилем очень сложным и требующим труда занятием, для тех, кто пытается сконцентрироваться, чтобы жать на одну-единственную педаль, но постоянно отвлекается то на мобильный телефон, то на поправление макияжа, то на какие-нибудь блестящие мелочи. Вполне логичным последствием становится попытка врезаться в движущийся спереди автомобиль или ни в чем не повинное транспортное средство, припаркованное рядом.

К универсалам всегда двоякое отношение. С одной стороны, они способны выполнять обширный список работ и действий на весьма неплохом уровне, что является несомненным преимуществом перед специализированными аналогами. С другой стороны, универсал практически никогда не в состоянии превзойти специалиста в его области – безусловный минус. Подобные утверждения верны в подавляющем большинстве случаев, однако, существуют и исключения. Одно из них – японская компания Ямаха.

Мототехника от японского мотогиганта Yamaha всегда была нечто большим, нежели просто мотоциклами и скутерами. В первую очередь, Yamaha – это религия. Именно религия, заставляющая поклонников данной марки не на жизнь, а насмерть стоять горой за предметы своего обожания, с ненавистью посматривая на своих извечных врагов – адептов концерна Honda. Модельная серия Yamaha R1 – одна из икон «ямахомании». Больше десятилетия данная серия является одним из самых покупаемых и любимых потребителями линеек мотоциклов, причем даже в настоящее время образцы далекого 1998 года отнюдь не смотрятся устаревшими.

Покупка автомобиля – одно из самых крупных «капиталовложений» в жизни каждого человека и вполне естественно желание получить качественного и долговечного «железного коня», который прослужит своему владельцу верой и правдой долгие годы. Но как найти действительно добротный автомобиль? Кто-то основывается на мнении сведущих людей, кто-то внемлет советам продавца автомобильной техники, а кто-то просто-напросто дифференцирует автомобили по прямой зависимости от цены: чем она выше - тем качественнее продукт. Однако, действительно ли дешевые автомобили не достойны внимания при выборе качественного средства передвижения и верна ли зависимость качества от цены?

Двадцать восемь лет – возраст для автомобиля крайне почтительный: за ушедшие годы модель либо становится классикой автомобилестроения, либо покрывается пылью забвения и перестает хоть сколь-нибудь интересовать потребителей. Впрочем, существует и третий вариант развития событий – искусственное поддержание интереса автолюбителей путем регулярного обновления модели, этакие «уколы» рестайлига и «пластические операции» глубокой модификации. Именно по этому пути пошла японская компания Nissan в отношении своей модели Nissan Micra.

Далеко не каждому человеку суждено стать великим. Действительно великих людей, переписавших историю и ставших иконами для всего человечества единицы, в этом-то и содержится их притягательная харизма и ореол привлекательности. Схожая ситуация сложилась и в мире автомобилей: есть очень большое количество добротных и популярных «железных коней», однако, действительно великие авто можно перечесть по пальцам. Несомненно, к этой «золотой когорте» принадлежит и Volkswagen Golf – родоначальник самого популярного класса автомобилей современного мира.

Audi R8 – автомобиль особенный. Для подтверждения данного тезиса достаточно лишь того факта, что данный спорткар является первым серийным автомобилем спортивно класса немецкого концерна. Кроме того, то обстоятельство, что приурочено появление Audi R8 было непосредственно к столетию автокомпании, не могло не наложить отпечаток примечательности на рассматриваемый продукт конструкторской мысли.

На новый суперкар можно потратить несколько сотен тысяч долларов, однако для того, чтобы насладиться ощущением высокой скорости за рулем суперкара, далеко не всегда требуется столь внушительная сумма. Некоторые суперкары действительно стоят больше миллиона долларов, однако, как известно, не обязательно тратить миллион, чтобы выглядеть «на миллион».

Лидерство США на международном автомобильном рынке под угрозой: все большее внимание эксперты уделяют производителям автомобилей из Китая. Всего несколько лет назад, когда режим коммунизма в Китае достиг своего расцвета, основным средством передвижения для жителей страны служил велосипед. Сегодня улицы китайских мегаполисов заполнены автомобилями – хотя менее чем 3% населения Китая, составляющего 1,3 миллиарда человек, владеет собственным автомобилем.